Пароходы на Миссисипи

Первые пароходы

Пар достиг американских рек в первые годы 1800-х. В 1811 году первое судно регулярной речной линии отправилось из Питтсбурга, спустилось по Огайо в Миссисипи и продолжило путь до Нового Орлеана. Пока железные дороги не получили широкого распространения, люди предпочитали пароход сухопутным путешествиям, поскольку он был быстрее и комфортнее. Миссисипи занимает второе место среди самых длинных рек Соединённых Штатов, что открывало перед этими судами огромный маршрут.

Река, полная лодок

До Гражданской войны Миссисипи у Нового Орлеана была заполнена пароходами, плоскодонками и парусными судами, и порт перемещал товары между внутренними районами и атлантическим миром. Речной лоцман и писатель Марк Твен описал значительную часть работы этих судов в «Жизни на Миссисипи». У торговли была и тёмная сторона: взрывы котлов были главной опасностью.

Как работает колёсный пароход

На колёсном пароходе паровая машина вращает одно или несколько гребных колёс. У колёсных пароходов с бортовыми колёсами по колесу расположено с каждого борта, у пароходов с кормовым колесом — одно на корме, а редкий третий тип помещает колёса в углубление в средней части корпуса. Каждое колесо представляет собой большой каркас, по окружности которого равномерно закреплены лопасти, называемые плицами или черпаками. Примерно его нижняя четверть в любой момент находится в воде, и когда машина вращает колесо, судно движется вперёд или назад.

Девять лодок под названием Natchez

Пароход «Натчез», который совершает прогулки сегодня, — девятый по счёту пароход, носящий это имя. Компания утверждает, что его предшественник, «Натчез VI», участвовал в гонке с «Робертом Э. Ли» — самой знаменитой гонке пароходов всех времён. Нынешнее судно было построено на верфи Бержерон в Брейтуэйте, штат Луизиана, ниже по течению от Французского квартала, и, по словам компании, спущено на воду в 1975 году. В Википедии его иногда называют «Натчез IX».

Двигатели старше корпуса

Двигатели «Натчеза» старше самого судна. Они были построены в 1925 году для колёсного буксира «Клертон» компании U.S. Steel и установлены на «Натчез» при его постройке. Википедия описывает их как две тандем-компаундные паровые машины. Компания сообщает, что гости могут пройти через машинное отделение — это самый наглядный способ увидеть, что приводит в движение колесо.

Причал и компания

Компания The New Orleans Steamboat Company управляет судном Natchez, отправляющимся от причала Toulouse Street Wharf во Французском квартале. Как отмечает сама компания, когда в 1975 году она спустила его на воду, это означало возрождение не просто знаменитого имени. Та же компания эксплуатирует колёсный пароход Riverboat City of New Orleans и предлагает вечерние джазовые круизы с ужином, дневные прогулки с обедом, джазовые круизы с бранчем по выходным, а также короткие обзорные круизы, равно как и частные мероприятия, школьные экскурсии и свадьбы на борту своих судов.

Каллиопа и речной пароход

Каллиопа появилась в эпоху пароходов. Патент на неё был получен в 1855 году, а речные пароходы подавали пар от своих ходовых котлов. Компания называет его уникально американским инструментом и говорит, что он издавна ассоциируется с пароходами. На борту «Natchez» звучит 32-нотная паровая каллиопа — прямо с самого судна, с облачком пара из каждого свистка.

Судно-близнец

«Ривербот Сити оф Новый Орлеан» — совсем другая история. Компания называет его новейшим пополнением набережной Нового Орлеана и судном-побратимом «Натчеза». Свою жизнь он начал как прогулочный пароход казино, и компания переоборудовала его для Нового Орлеана. На нём четыре палубы, а лифты обслуживают три нижние. Билет на вечерний джаз действует на любом из двух судов, так что вы можете оказаться на более молодом.

Читайте далее: Steamboat Natchez: чего ожидать

Что сегодня означают пароходы

Википедия перечисляет пять крупных коммерческих пароходов, всё ещё работающих на внутренних водных путях США: American Queen, Chautauqua Belle, Minne Ha-Ha, Belle of Louisville и Natchez в Новом Орлеане. Большинство из них — дневные суда. Natchez — тот самый, что ходит по Миссисипи в Новом Орлеане, и компания проводит на его борту вечерние джазовые круизы с ужином. Википедия добавляет, что American Queen — единственный оставшийся пароход, совершающий круизы с ночёвкой, поэтому остальные работают как дневные суда.